Projeto Extremos das Américas - Do Oriental ao Austral

"Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir" (Amyr Klink)

De repente, um sonho antigo começa a tomar forma: Um "rolezinho" de moto, de João Pessoa-PB ao Ushuaia-ARG. Uma ideia que seria realizada apenas em 2018, pode ser antecipada em dois anos com a minha aposentadoria e pela formação de um grupo de amigos com esse mesmo sonho. 

Era meado de junho/2015 o amigo Leandro me mandou um e-mail já com um esboço de roteiro dessa viagem elaborado por outro amigo, o Penteado Jr. Na época, fiquei angustiado por não poder participar do projeto por vários motivos, entre eles o trabalho. Confesso que me deu uma inveja "branca", se é que isso existe. 

Mas a vida conspira a nosso favor e, não por acaso, logo depois deste e-mail, cai no meu colo a minha aposentadoria de forma antecipada. Então, com o essencial e definitivo apoio de Jane (minha esposa) e dos meus filhos Bruno e Vítor, pulo de cabeça e me integro ao grupo já em formação.  

A PREPARAÇÃO / PLANEJAMENTO

Nasce, então, o Projeto Extremos das Américas - Do Oriental ao Austral" e a minha viagem começa no início de agosto com a preparação e compra dos equipamentos necessários para enfrentar, da melhor maneira possível, os aproximadamente 18.000 Km de sol, chuva, calor, frio e de muita emoção. A previsão para "pegar" a estrada, de fato, é o início de fevereiro de 2016 com duração de 38 dias. Faltando em torno de 6 meses, tinha que tomar algumas providências:

A Moto: A Honda NX400i Falcon que eu possuía até então não era apropriada para a empreitada, visto que teria de acompanhar uma Kawasaki ninja 1000 (Penteado) e uma Suzuki M800 Boulevard (Leandro). Fui ao mercado, pesquisei, medi os prós e os contras e a relação custo/benefício e me decidi por uma BMW F800GS. 

Os Equipamentos: Para a moto adquiri apenas um par de alforjes e seus afastadores. Um topcase consegui emprestado do amigo Cleber. De indumentárias precisei adquirir apenas um outro conjunto 2ª pele para o calor (já possuía um) e um para o frio, além de luvas impermeáveis e uma capa para chuva de nylon com tamanho suficiente para sobrepor a jaqueta.

O Corpo: A minha condição física era o meu maior problema. Aos 55 anos e quase 100 Kg e uma vida completamente sedentária, sabia que não teria a menor possibilidade de completar a viagem, além dos problemas que causaria aos companheiros de estrada. Fui em busca de ajuda e encontrei o apoio e comprometimento de Artur Caminha - AC DINÂMICA NUTRICIONAL que, através da prescrição de um programa nutricional conjugado com atividade física, fez-me ver que existe uma outra vida completamente diferente da que eu vivia. Em 4 meses de acompanhamento reduzi o percentual de gordura em 13,4%, o equivalente a 14,75 Kg, com um aumento de 3,4% de massa magra. Hoje, com aproximadamente 83 Kg, sinto-me completamente capaz de realizar este e tantos outros sonhos. Já no início de Nov/2015, a título de teste, realizei uma viagem "solo" para conhecer a Chapada Diamantina - BA e, além da estrada, fiz muitas caminhadas e trilhas para cachoeiras, morros e outros cenários e posso afirmar com toda a convicção: Sem a preparação proposta por Artur Caminha eu não teria conseguido e nada disso seria possível.

O Roteiro: O Amigo Penteado já havia preparado algumas opções de rotas e, depois de algumas conversas e reuniões, decidimos pelo caminho que sai do Brasil pela fronteira Foz do Iguaçu-PR/Argentina e retorna pelo Uruguai/Chui-RS (Clique para ver o mapa de ida e o mapa da volta). Entretanto, nosso compromisso é com a alegria e o divertimento e mudanças no roteiro poderão ocorrer, se o grupo assim decidir.

E assim é chegada a hora. Documentação, equipamentos e bagagens prontos, partiremos no dia 04/02/2016. É um sonho tomando forma real. Agora, pretendo postar nosso dia a dia sempre que a disposição e o sinal de internet permitirem. 

1º DIA - João Pessoa-PB/Estância-SE

2º DIA - Estância-SE / Vitória da Conquista-BA      

3º DIA - Vitória da Conquista-BA / Pirapora-MG  

4º DIA - Pirapora-MG / Araxá-MG                  

5º DIA - Araxá-MG / Presidente Prudente-SP
6º DIA - Presidente Prudente / Cascavel-PR  
7º DIA - Cascavel-PR
8º DIA - Cascavel-PR /  Posadas-Argentina
9º DIA - Posadas-Missiones / Colón-Entre Rios 
10º DIA - Colón-Entre Rios / Azul-Buenos Aires
11º DIA - Azul-Buenos Aires / Viedma-Rio Negro
12º DIA - Viedma-Rio Negro / Puerto Madryn-Chubut
13º DIA - Puerto Madryn-Chubut
14º DIA - Puerto Madrin-Chubut / Caleta Olívia-Santa Cruz
15º DIA - Caleta Olívia- Santa Cruz / Rio Gallegos-Santa Cruz
16º DIA - Rio Gallegos-Santa Cruz / Rio Grande-Tierra del Fuego
17º DIA - Rio Grande-Tierra del Fuego - Ushuaia-Tierra del Fuego
18º e 19º DIAS - Ushuaia-Tierra del Fuego
20º DIA - Ushuaia-Tierra del Fuego / Cerro Sombrero-Tierra del Fuego-Chile
21º DIA - Cerro Sombrero-Tierra del Fuego-Chile / El Calafate-Santa Cruz-Argentina
22º e 23º DIAS - El Calafate-Santa Cruz
24º DIA - El Calafate-Santa Cruz / Cmte. Luis Piedrabuena-Santa Cruz
25º DIA - Cmte Luis Piedrabuena-Santa Cruz / Comodoro Rivadavia-Chubut
26º DIA - Comodoro Rivadavia-Chubut / Viedma-Rio Negro
27º DIA - Viedma-Rio Negro / Azul-Buenos Aires
28º DIA - Azul-Buenos Aires / Buenos Aires-Capital
29º DIA - Buenos Aires-Capital / Punta Del Este-Uruguai
30º DIA - Punta Del Este-Uruguai
31º DIA - Punta Del Este-Uruguai / Rio Grande-RS
32º DIA - Rio Grande-RS / Florianópolis-SC
33º DIA - Florianópolis-SC / Curitiba-PR
34º DIA - Curitiba-PR / Itanhaém-SP
35º DIA - Itanhaém-SP / Campos do Jordão-SP
36º DIA - Campos do Jordão-SP / Leopoldina-MG
37º DIA - Leopoldina-MG / Itaobim-MG
38º DIA - Itaobim-MG / Feira de Santana-BA
39º DIA - Feira de Santana-BA / Garanhuns-PE
40º DIA - Garanhuns-PE / João Pessoa-PB (FINAL)